技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療生產(chǎn)中使用的無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由于藥品生產(chǎn)的需要，車間通常要保持一定的無(wú)塵度，這就需要設(shè)置專門的車間凈化系統(tǒng)來(lái)為車間提供空氣，以避免灰塵對(duì)藥品生產(chǎn)的影響。目前使用的車間凈化系統(tǒng)為三級(jí)凈化系統(tǒng)，即粗效過(guò)濾器、中效過(guò)濾器和高效過(guò)濾器依次串聯(lián)而成，粗效過(guò)濾器過(guò)濾直徑較大的顆粒，中效過(guò)濾器過(guò)濾直徑中等的顆粒，高效過(guò)濾器過(guò)濾直徑較小的顆粒。上述系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)自于風(fēng)機(jī)，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，風(fēng)機(jī)很可能會(huì)失效，即轉(zhuǎn)速降低，送風(fēng)量降低，達(dá)不到無(wú)塵車間的需要，很可能造成醫(yī)療產(chǎn)品成批不合格。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可檢測(cè)風(fēng)機(jī)是否失效的無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)，包括依次串聯(lián)在送風(fēng)管路上的粗效過(guò)濾器、風(fēng)機(jī)、中效過(guò)濾器和高效過(guò)濾器，還包括風(fēng)速檢測(cè)器，所述風(fēng)速檢測(cè)器設(shè)置在送風(fēng)管路上，所述風(fēng)速檢測(cè)器的位置在風(fēng)機(jī)和中效過(guò)濾器之間。
進(jìn)一步的是，還包括報(bào)警器，所述報(bào)警器與所述風(fēng)速檢測(cè)器電連接。
進(jìn)一步的是，還包括回風(fēng)管路，所述回風(fēng)管路一端與送風(fēng)管路相鄰并且連接點(diǎn)在所述粗效過(guò)濾器和風(fēng)機(jī)之間，所述回風(fēng)管路的另一端為與車間相連通的進(jìn)風(fēng)端。
進(jìn)一步的是，所述送風(fēng)管路8上還設(shè)置有加濕器7，所述加濕器7設(shè)置在粗效過(guò)濾器2和風(fēng)機(jī)1之間。
本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置了風(fēng)速檢測(cè)器，因此當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)速檢測(cè)器就能敏感的檢測(cè)出風(fēng)速的變化，從而及時(shí)的發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障，保證生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行，避免對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。還可以設(shè)置報(bào)警器，利用報(bào)警器及時(shí)的提醒操作者排出故障，更好的起到警示的功能。對(duì)于車間中已過(guò)濾的空氣，可以采用回風(fēng)管路回收后再次過(guò)濾，這樣可以回收一部分已過(guò)濾的空氣。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中零部件、部位及編號(hào)：風(fēng)機(jī)1、粗效過(guò)濾器2、中效過(guò)濾器3、高效過(guò)濾器4、回風(fēng)管路5、車間6、加濕器7、送風(fēng)管路8、風(fēng)速檢測(cè)器9、報(bào)警器10。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型包括依次串聯(lián)在送風(fēng)管路8上的粗效過(guò)濾器2、風(fēng)機(jī)1、中效過(guò)濾器3和高效過(guò)濾器4，還包括風(fēng)速檢測(cè)器9，所述風(fēng)速檢測(cè)器9設(shè)置在送風(fēng)管路8上，所述風(fēng)速檢測(cè)器9的位置在風(fēng)機(jī)1和中效過(guò)濾器3之間。風(fēng)速檢測(cè)器9可以檢測(cè)送風(fēng)管路8中的風(fēng)速情況，由于其位于風(fēng)機(jī)1之后，因此可以直接的反應(yīng)出風(fēng)機(jī)1本身的送風(fēng)情況，倘若風(fēng)機(jī)1出現(xiàn)故障，必然會(huì)造成風(fēng)速變化，此時(shí)依據(jù)風(fēng)速檢測(cè)器9檢測(cè)出來(lái)的風(fēng)速和正常情況下的風(fēng)速范圍進(jìn)行對(duì)比，即可確定風(fēng)機(jī)1是否出現(xiàn)故障，從而及時(shí)的排出整修，防止對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。
為了及時(shí)的提醒操作者，如圖1所示，還包括報(bào)警器10，所述報(bào)警器10與所述風(fēng)速檢測(cè)器9電連接。報(bào)警器10內(nèi)含有比較器，在比較器中輸入正常情況下風(fēng)速范圍值，風(fēng)速檢測(cè)器9實(shí)時(shí)的將風(fēng)速值傳遞給比較器，一旦風(fēng)速值高于或者低于風(fēng)速范圍值，則報(bào)警器10觸發(fā)，可以是聲音、光或兩者結(jié)合的提醒方式，及時(shí)的提醒操作者排除故障，保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
為了回收利用已使用的空氣，如圖1所示，還包括回風(fēng)管路5，所述回風(fēng)管路5一端與送風(fēng)管路8相鄰并且連接點(diǎn)在所述粗效過(guò)濾器2和風(fēng)機(jī)1之間，所述回風(fēng)管路5的另一端為與車間相連通的進(jìn)風(fēng)端。實(shí)際上在車間中的空氣清潔度要高于普通的室外空氣，因此采用回風(fēng)管路5收集已使用的車間空氣，并補(bǔ)充一定的室外空氣重新提供過(guò)濾后的空氣，這樣進(jìn)口處的空氣含塵量總體減少，延長(zhǎng)了粗效過(guò)濾器2、中效過(guò)濾器3和高效過(guò)濾器4的使用壽命。節(jié)約了整體的生產(chǎn)成本。

為了保持車間內(nèi)具有一定的濕度，所述送風(fēng)管路8上還設(shè)置有加濕器7，所述加濕器7設(shè)置在粗效過(guò)濾器2和風(fēng)機(jī)1之間。

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